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Volkswagen terá câmbio DSG de 10 marchas

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Transmissão deve ser adotada inicialmente em propulsores de alto rendimento

A Volkswagen fez revelações importantes durante seu simpósio atual realizado na capital da Áustria, Viena. No encontro, o CEO do grupo alemão, Martin Winterkorn, confirmou os rumores de que a empresa estaria trabalhando em uma nova versão da transmissão de dupla embreagem, conhecida como DSG (VW), S-Tronic (Audi) ou PDK (Porsche). A futura caixa terá nada menos que dez marchas.

Segundo o executivo, o propósito do novo projeto é reduzir consumo e emissões, este último aspecto crucial para a redução de incidência de impostos na Europa. A estreia aconteceria em um novo propulsor a diesel de “alto rendimento”, com relação de 134 cv por litro de deslocamento (hoje uma das maiores proporções é do 2.0 biturbo da Amarok, com 90 cv/L).

Em relação aos híbridos, Winterkorn revelou que a gama da empresa aumentará. Além dos já confirmados Audi A3 e Porsche Panamera, com variações recarregáveis em tomadas domésticas (plug-in), terão opções similares os VW Golf e Passat, o Audi A6 e o Porsche Cayenne.

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