Durante o Festival de Goodwood, a Jaguar expõe uma variação elétrica do XJ. O sedã topo-de-linha ganha o conceito XJ_e, que adianta um modelo de produção. Ele não traz, porém, inovações frente a modelos semelhantes.

Visualmente, o XJ_e pouco muda em relação a outras versões. Seu destaque está sob o capô: há um propulsor 2.0 turbo a gasolina com câmbio automático de oito marchas e um motor elétrico de 69 kW, alimentado por baterias de íons de lítio. Ao todo, entrega 334 cv.

De acordo com  a marca inglesa, o elétrico acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos, alcançando 250 km/h. As médias de consumo ficamem 31 km/L, com emissões de 75 gramas de CO2 por km em ciclo misto. Apenas com gasolina, a autonomia é de 40 km, subindo para 1.092 km com o auxílio do 2.0T. A recarga total em tomadas de 220 volts leva quatro horas.

Segundo a marca, há estudos para substituir a atual versão 5.0 V8 pelo modelo híbrido.

Texto: Matheus Q. Pera