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sexta-feira, 29 junho, 2012 - 10:19

Chevrolet Spin chega com motor 1.8 e preços à partir de R$ 44.590

Minivan tem bom pacote de equipamentos de série desde a versão de entrada

Após revelar as primeiras imagens e informações, a Chevrolet detalhou sua nova minivan para mercados emergentes. Estreando no Brasil, a Spin vem para substituir Meriva e Zafira na região, com versões de cinco e sete lugares, motor 1.8 8v repaginado e visual revisto. Os preços da novidade começam em R$ 44.590.

As novidades da vez – antes, imagens e primeiros detalhes foram oficializados – dizem respeito a nível de equipamentos e motor. Em relação ao propulsor, confirma-se a volta do 1.8 8v, adotado à exaustão nos antigos GM nacionais. Ele ficou  cmenos potente, porém: ele agora gera 106 cv com gasolina e 108 cv com etanol, contra os 112/114 cv de antes. O torque é de até 17,1 kgfm (3.200 rpm). A transmissão pode ser manual, de cinco marchas, ou automática, co mseis relações e torcas sequenciais, a mesma aplicada no Cruze.

A plataforma é a mesma do Cobalt, mas há diferenças. A posição de dirigir, por exemplo, é seis centímetros mais alta. O porta-malas, na versão de cinco lugares, leva 710 litros, segundo a Chevrolet, bem mais que os 563 do sedã. No entanto, ambos possuem o mesmo entre-eixos, de 2,62 metros, o que compromete um pouco o espaço na minivan, embora sejam 4,36 metros de comprimento (a Zafira media 4,33 m). A marca rebate que o diferencial está na versatilidade, com 23 combinações de lugares. Faltam, porém, detalhes típicos do segmento, como as mesinhas tipo aviação nos encostos dos assentos dianteiros.

VERSÕES

Vendida em duas versões, a Spin terá cinco lugares no acabamento LT e sete assentos no LTZ. Desde a mais simples, a minivan contará com ar condicionado, airbag duplo, direção hidráulica, freios antitravamento (ABS) e vidros, travas e retrovisores elétricos. As rodas têm 15 polegadas, com pneus 195/65 e calotas – as rodas de liga leve são opcionais. A caixa automática é opção para ambas.

ESTILO

Visualmente, a Spin não traz mais tantas novidades, após os inúmeros flagras e também a revelação de fotos oficiais. A dianteira tem o desenho da recente linguagem visual da marca da gravatinha dourada, com enorme grade frontal, farois irregulares – e com refletores simples – e para-choque vincado.

Nas laterais, o desenho perde um pouco de continuidade, devido ao corte de portas e janelas. Maçanetas e piscas nos para-lamas são os mesmos do Cobalt, com quem a minivan compartilha a plataforma, como dito acima. Já a traseira traz lanternas pequenas, que remetem ao Agile, e soluções próprias, como logomarca “integrada” à fechadura traseira, vincos horizontais e placa no para-choque. O “vazio” causa estranheza.

O habitáculo possui desenho agradável, graças às formas modernas e ao acabamento em plásticos de duas cores. O quadro de instrumentos inspirado em motocicletas, como os de Cobalt e Sonic, e a iluminação azulada também são pontos favoráveis. De negativo, há as pequenas saídas de ar, os comandos compartilhados com modelos mais baratos e o banco da terceira fileira inteiriço, distante da praticidade do sistema adotado pela Zafira.

 

CHEVROLET SPIN 2013

- LT MT – R$ 44.590

- LT MT2 – R$ 45.990

- LT AT – R$ 49.690

- LTZ MT – R$ 50.990

- LTZ AT – R$ 54.690

 

Texto: Matheus Q. Pera

 

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