A BMW apresentou novas opções de motorização para o Série 3 na Europa. Semelhantes aos blocos oferecidos no Série 1, os propulsores passam a equipar o sedã de imediato. A meta é reduzir as emissões, atendendo às leis europeias, cada vez mais rigorosas.

Uma das novidades é o 1.6  de 136 cv da versão 316i. Com turbo, ele trabalha junto de uma transmissão manual de seis marchas, acelerando de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos. As emissões ficam em 134 gramas de dióxido de carbono (CO2) por quilômetro rodado. Há ainda câmbio automático de oito relações como opção. O outro bloco é o 320i EfficientDynamics, um 2.0 de 170 cv, com médias de 124 g CO2/km e consumo de 19 km/L.

Texto: Matheus Q. Pera