A Mercedes-Benz do Brasil anunciou ontem (18) o lançamento da opção 320 CDI da Classe ML, utilitário-esportivo de luxo rival do BMW X5 e do Porsche Cayenne. É a primeira vez desde que o veículo foi lançado no país, em 1998, que uma versão movida a diesel é oferecida em nosso mercado. Ela se junta às outras três opções da gama e tem preço tabelado em R$ 289.900, o mesmo valor pedido pela Mercedes-Benz para o ML 350.

O motor que move o 320 CDI é um 3 litros de seis cilindros em "V" turbodiesel. Ele gera 224 cv (3.800 rpm) e torque de 52 kgfm, entregue entre 1.600 e 2.800 rpm. A transmissão é automática de sete velocidades e oferece a opção de troca seqüencial através de botões no volante. A tração integral é permanente e conta com regulagem de velocidade em descidas íngrimes, auxílio de arranque em rampas e sistema antitravamento de freios (ABS) com calibragem para o uso fora-de-estrada.

Aliás, para o condutor que colocar o ML 320 CDI na lama, contará, além da tração integral permanente 4-ETS, com um pacote adicional, batizado de "Off-Road Pro". Esta opção traz caixa de transferência com reduzida e bloqueio do diferencial central com acionamento automático ou manual. Entre outros equipamentos, o SUV de luxo da Mercedes-Benz traz rodas de 19 polegadas com pneus 255/50 R19, air-bags frontais, frontais laterais e de cortina, controle eletrônico de estabilidade (ESP), encostos de cabeça ativos (para evitar o efeito chicote também em colisões traseiras) e sistema Pré-Safe, que detecta situações de risco de acidente e prepara o veículo para a colisão, com air-bags e cintos de segurança prontos para entrar em ação.

Texto: Matheus Q. Pera